みんなの九州きっぷが発売延長になったので、せっかくなので旅に出ようと考え長崎に行くことにしました。長崎は魅力的な鉄道が多く存在することから、計画には入れられなかったものも多くありました。

長崎は約5年前に鉄道好きだった友人と行った以来の訪問です。当時のブログ記事はありませんので、当ブログとしては初の訪問ですね。

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518 大分発ソニック2号 (883系AO18)

最近本当に4次車の遭遇率が高い笑
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ソニックではあるあるなんですが、電光掲示板が駅到着前後でフリーズするんですよね笑
恐らく、
「We will arrive at USA」か「We are now at UsA」のどちらかが表示されるはずです。

朝早かったにも関わらず、車内で眠ることなく博多に着きました。IMG_7912
748 博多着

ここから特急かもめに乗るわけですが、
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753 博多発かもめ7号 (885系SM4)

時間はあるのでホームでスナップとか撮りながら待ちます。
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ドア閉める車掌さん。

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あぁしまった。呑気にしてたら特急が発車しちゃった!

どうしようか考え、私はかもめ7号に追いつくことを思いつきました!
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新幹線改札をこえ、

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新幹線ホームへ。
758 博多発さくら405号 (N700系S7)

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幕が綺麗に撮れなかった笑

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みんなの九州きっぷでは新幹線も乗れますからね、自由席に乗り込みます。

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新鳥栖は1駅。

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JR西日本の車両で「いい日旅立ち」チャイムを聞くことができました。かなり久しぶりでした。

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811 新鳥栖着
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さようなら〜。
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駅名標
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骨組みがよく分かる構造ですね。

ここは新幹線改札と在来線改札が別で、乗り換え改札口がありません。1度外に出た上でまた入場します。これは、駅構造的な問題なのでしょうか?よく分かりませんね。
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駅舎
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駅名標

この新幹線乗車で見送ったかもめ7号になんと追いつくことができます!
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820 新鳥栖発かもめ7号 (885系SM4)

という訳で無事長崎へ向かうことができます!よかったよかった!笑

…はい。完全にヤラセです。わざと見逃して新幹線に乗りました。なんならかもめは指定席を新鳥栖→長崎で発券しました。
鉄道好きなら1度はやってみたい事だとは思うので、そこのとこご了承ください。笑


そういえば、ソニック乗車時に車掌さんによる車内検札の前「長崎へ向かわれる方は車掌にお知らせください」とアナウンスがありました。
何事だろうかと名乗り出て [新鳥栖→長崎] の指定席券を見せると、
「小倉から新幹線ならば別途乗車券と特急券が必要ですよ」
と車掌さんから言われました。私は
「いえ、博多までソニックでそこから新幹線です」
これは少し恥ずかしかったですね笑 訳分からない乗車の仕方ですから笑
結局、該当した人は一体なんだったのでしょうか、発券ミスとかが生じたのだろうか?



次回に続きます。
ご覧頂きありがとうございました。